Kurzbericht: RR + Dieter in .it

"Etwas" laenger, aber trotzdem noch gekuerzt:
Aaaalso. Am Do. abend holt mich der Dieter (ZX-6R) mit seinem Haenger und dem 350.000km-Audi 80 mit Testsiegerradio von @home ab, und nach dem Verladen des Superzuckis gehts mal auf Richtung ST. Aber diesmal das .at-ST, denn dort am elterlichen Anwesen werden wir die erste gemeinsame Nacht verbringen.
Ich hab natuerlich extra wenig gepackt, da es bei so einer Tour extrem wichtig ist, aufs Leistungsgewicht zu achten. So nach und nach fallen mir in der Dose auch die Sachen ein, die ich vergessen hab einzupacken, na egal, war eh nix wichtiges dabei. Um irgendwann "dunkel" Uhr sind wir dann bei den Diddl-Eltern angekommen, noch schnell zwei Bierchen gezwitschert, und uuuuuralte Reitwagen-Hefterln durchgeblaettert. Tja, es gab wirklich mal Zeiten, in denen der Reitwagen lesenswert gewesen sein duerfte. Auch uralte PS und so haben wir uns gegeben, und ich habe bemerkt, dass in mindestens jeder Zeitung ein Test einer Ducati war. Jaja, der Honda-Dieter stand mal ganz arg auf die Desmoquattros. :-) Wecker fuer sehr frueh gestellt, und dann los Richtung Kötschach-Mauthen. Waehrend der Fahrt hab ich mir ununterbrochen irgendwelche Vorabausreden anhoeren muessen, weil der Dieter "nur" den BT010 montiert hat, und ich Schwein doch den Metzeler Rennsport aufgezogen hab, blablablasuderjammer... *harharhar* Dieter beschwoert den Sonnen- und Regengott, damit er es nur ja nicht _zu_ schoen werden laesst, da ihm ja sonst die 010er wegschmelzen und der Rennsport vielleicht sogar auf Temperatur kommen koennte. Naja, eines vorweg, es hat nichts genutzt. :-)
Also, angekommen in Kötschach-Mauthen.
Dort wurde das Dosen-Haengergespann abgestellt, und nach einer lustigen Umziehaktion auf der Strasse gings dann so um ca. Mittag los ueber den Plöckenpaß. Der Spass beginnt. Gleich kurz nach der "Grenze" gibz ein Bergerl, dass eigentlich eine ca. 10-15km lange Einbahn ist, die hat mir der Dieter natuerlich gleich zeigen muessen. Am Ploeckenpass bin ich ja noch so locker (pha!) nachgekommen, aber irgendwie werd ich das Gefuehl nicht los, dass die Suzl net gscheit geht. Naja, sag ma mal so, ich werde dort so gnadenlos abgehaengt, dass ich schon erhsthaft ueberlegt hab, einen Getriebeschaden vorzutaeueschen. Das kanns ja net sein. Aber wurscht, Dieter ist da unten ja quasi daheim, und kennt jedes Strasserl und jede Kurve schon mit Vornamen. Also was solls. Erst als er meint (und diesen Satz werde ich noch ca. 1000x hoeren) "Ich dreh ja nur bis 8000." krieg ich a leichtes Knoederl im Hals.
Schwein. Nun, es geht weiter.
Tolmezzo-Maniago-Longarone und wir rauschen in AGORDO (hübsche Mädchen, genug zu trinken Kommentar von Dieter) ein. Irgendwas hats dort. Es sind fast keine Typen zu sehen, dafuer umso mehr Weibchen. Viele davon. Aber (uns war das ja wurscht, eh klar) das waren so richtige *sabber*-Weibchen. Da muessen wir was trinken gehen, eh klar. Also am Hauptplatz in so einen Gastgarten gesetzt, und die warmen Sonnenstrahlen und die wunderschoene Umgebung beobachtet. *g* Gleich neben uns steht ein Kilogixxer. Die muss es dort im Uebrigen im Sonderangebot gegeben haben, unpackbar. Na jedenfalls steht halt der Kilogixxer dort, und ein Italiener davor. Er geht, kommt mit Helm wieder, er geht, kommt mit RuePro wieder, er geht kommt mit Jacke wieder, er geht, kommt mit Soziusbankerl wieder, er geht, kommt wieder und startet den Kilogixxer. Dass der KG _sowas_ von poliert war, hab ich ja noch verstanden, dass der aber noch Schissrand drauf hatte, das war uns irgendwie nicht ganz wurscht. Egal, ich rauch noch ein zwei Zigaretten, und irgendwann bewegt sich das Motorrad wirklich. Es war faszinierend, wie lange man brauchen kann, dass man die Sitzabdeckung wexelt, und dann schoen superkewl vom Platz faehrt. Na der war eh net so wichtig. Irgendwie haben wir uns gedacht, hier muessen wir wieder her, und haben uns erstmal drum gestritten, wer den Kellner ruft. Ich kann ja z.B. genau KEIN Wort ittakerisch. Peinlich. Dieter kann in etwa genauso viel, nur halt a bisserl mehr.
Naja, weiter gehts. Ich muss da kurz mal bisserl was erklaeren. Die Gschicht ist naemlich folgende: Ich hab ja den Rennsport drauf. Der Dieter den BT010. So, jetzt kann man sich vorstellen, dass es Mitte Oktober auch durchaus in den schattigen Gegenden eher kuehl und feucht sein kann. Eh klar. War es auch. Da ich ja ein bekennender Regenschisser bin, und ich nix mehr hasse als nasse, unbekannte Strassen, noch dazu quasi Slick-bereift, werde ich bei den feuchten Passagen halt eine Spur langsamer. Halt nicht gerade sooo langsam, dass der Reifen sofort auskuehlt, aber langsam genug, um am schmalen profilierten Bereich des Reifens zu bleiben. Die feuchten Stellen sind meist eh net so lang, aber der Reifen kuehlt natuerlich aussen an der Flanke relativ stark ab. Dann ist da noch der Dieter, der bei JEDEM feuchten Strassenstueck irgendwie anstatt langsam zu werden, einfach GAS gibt. Dieser Sack! Der nutzt das voll aus. *ahrgl* Ich kann natuerlich nicht gleich auf trockener Strasse gasgeben, da ich den Reifen ja jedesmal fast wieder warmfahren muss. Oidaaa, DAS ist heftig. Jaja, er hat ja nur a 6er. Hehe, aber irgendwie geht die 6er wie deppat, und das komischerweise auch wenn er nur bis 8000 (Depp!) dreht. Nun, also die Suzl geht anscheinend wirklich gschissen. Eine Weile beschaeftigt mich das zwar, aber ich lass mir natuerlich nix anmerken. Pha. Aber irgendwann plaudert er es aus. Die Kraxn is auf 220 Topspeed uebersetzt. SCHURKE!
Mittlerweile komme ich auch schon mit dem Grip zurecht, und Dieter kann mir auch in den Kehren nichtmehr so grauslich davonfahren, wie er es sonst immer macht. Ich konnte naemlich sein deppates Lachen jedesmal beim Anbremsen einer Kehre bis nach hinten hoeren, erst recht, wenn die Bremszone etwas feucht war. Dann waer er naemlich einfach nur WEG. So weg wie etwas nur sein kann. Aaaaber, es gab auch trockene Kehren. Hehe, und dann hab ich mir gedacht, DU NICHT! Und tatsaechlich, mit arschbackenzusammenzwicken und GAAAS kann man auch einem Dieter bisserl Druck machen. (Hier extremer Ausstoss von Glueckshormonen!) Die Strecken werden immer geiler, die Sonne immer weniger, und wir fahren Fiera d. Primerio --> Primolano.
Ich weiss net, ob das da war, jedenfalls kurz vor "in der Nähe von Enego" sind wir auf ein Bergerl raufgefahren, das war einfach unpackbar. Es war leider (oder Gottseidank) dunkel, und man kann sich nicht vorstellen, wieviele Kehren man hintereinander braucht, um innerhalb ein paar km einen Hoehenunterschied von midestens einer Million Kilometer zu ueberwinden. Ich bin ja net schwindelfrei, und irgendwie fahr ich auch net gern im Dunkeln, aber dort hab ich meine Suenden abgebuesst. Aber aufgrund der Tatsache, dass wir ja in .it unterwegs sind, und ich den Dieter nicht verlieren darf, da ich ja sonst nimmer heimfind, konzentriere ich mich nur auf die Kehren. Und das wie in Trance. Es wird sowas von angeraucht, dass ich total vergesse, dass es da am Ende jeder Kehre hunderte Meter einfach nur steil bergab geht, und dass ich eigentlich garnet seh, wie die Strasse beschaffen ist. Wurscht, Grip bis zum bitteren Ende. Es wird zwar mittlerweile kuehl, aber die Temperatur der Reifen und der Kuehlfluessigkeit duerfte sich bei beiden ziemlich genau bei 99°C eingependelt haben. _UN_PACK_BAR_!
Nun, da sind wir halt in so einem Pensionistendorf, und suchen was zum Pennen. Ich will Spaghetti Carbonara essen. Gibz dort natuerlich nicht/nimmer. Egal, das Gebotene war auch gut, bis auf das komische undefinierbare, aufgewaermte Fleisch. "Uno litre vino bianco, uno litre aqua minerale con gas" oder so in der Art hat der Dieter mal bestellt. Dann hamma beschlossen, noch schnell was trinken zu gehen. Naja, die Jugend dort ist arm. Dort gibz NIX. Ausser Hunden. Und die haben Floehe und lieben mich. Wurscht. Schlafen gehen und dann der... 2.Tag War der erste ja schon megaoberueberdruebergeil, ist der zweite noch um Welten geiler. Dieter hat mir ja leider nur die Ortsnamen geschrieben, und ich weiss ja net, wo was wie ist. Aber ich sags Euch, das kann sich ein Wiener garnet vorstellen. Das geht net.
Asiago --> Folgaria --> Rovereto
Da sind Strecken dazwischen, da nimmst Du oeffentlich unzuechtige Handlungen an Dir selbst vor. Ich bekomme jetzt noch so ein komisches, nervoeses Zucken im rechten Handgelenk, wenn ich nur dran denke. Gleich in der Frueh wird zu allererst mal eine Strecke mit breiten, voll grippigen nn-Kehren auf und ab gefahren, um uns mal einzustimmen. DAS taugt. Es gibt bestimmte Arten von Kehren (welche das sind, weiss ich nicht, da ich sie net beschreiben kann), da wuerd ich es durchaus begruessen, wenn der Diddl auch eine 750er oder sowas haette, und nich so einen schwachmatischen Luftpumpenantrieb. Aber brav wie ich bin, bleib ich hinten. Und zwar die ganze Zeit, bis, ja bis Schio - Asiago

Und jetzt, meine lieben Freunde, jetzt ist es so weit.
*schluck*
Es tauchen ploetzlich Italiener auf. Auf Motorraedern. Der Strassenbelag wandelt sich in ein gaanz helles grau, total eben, und, ich weiss nicht wie ich es sagen soll, es ist irgendwie nicht zu glauben, aber es war so, dort duerfte es eine Asphaltmischung geben, die am liebsten eine permanente Verbindung mit Rennreifengummi eingehen wuerde. Wenn man da den Fuss nur gaanz leicht auf die Strasse haelt, um den Grip zu testen, reissts Dich ansatzlos vom Bock und der Sohle fehlt ein Millimeter Gummi.
DAS IST MEINE STRECKE! AAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahrgl! *zittrigwerd*
Es herrscht viel Verkehr. Die aergsten Dosen sind dort unterwegs. Ferrari, Maserati... und Motorraeder. Alles ist dort. Von der MV-Agusta, die dort schon fast inflationaer um die Kurven gescheucht wird, ueber die Mille R, Blades, 916 in allen Variationen und eben diesen offensichtlichen Sonderangeboten GSX-R1000. Das ist auf dieser (bei uns vermutlich vierspurig gefuehrten) breiten, grippigen, mit wunderbar geschwungenen, breiten Kehren gespickten, und laaangen Zwischengeraden gesegneten, sich einen Berg hinaufschlaengelnden RENNstrecke aber auch kein Wunder. Aber sie stehen alle im Weg herum! WEG mit Euch. *wachel* Weg ihr schleichenden, unnoetigen Verkehrshindernisse! *kreisch* *klackklack* GAAAAS! *Aus dem Weeeeeeeeg!*
Ich kann mich nicht halten, ich muss am Kabel ziehen. Ich brauch 250ccm mehr, hundert Kilo weniger, kuerzere Uebersetzung, mehr Topspeed, ich brauch freie Bahn. Scheiss drauf, ich nehm sie mir, dort ist die Strasse breiter als der Pannonia-Ring, auf der einen Seite eine Felswand auf der anderen gehts halt bisserl runter oder so; und es grippt... Im Vierer voll ausgedreht die erste rechts. Fuer Dieter hab ich mittlerweile leider (harhar) keine Zeit mehr, und halt also in die Rechts. Irgendwie deuten die Einheimischen Hindernisse so komisch auf und ab. NEIN! NEINEINEINEIN! Nicht hier. Carabinieris. Es ist zu spaet zum Bremsen, ich WILL es auch nciht. Also nochmehr GAS. Im Rueckspiegel wird alles ganz schnell ganz klein, ich seh noch so ein paar Augen aus den Koepfen quellen, und dann tangieren DIE mich nimmer. Quasi freie Bahn. Die ersten Kehren. Die werden wahlweise ziemlich hoch im Einser oder schon im Zweier genommen, zwar im Hangoff aber ja nicht mit dem Knie auf der Strasse, sonst reissts Dich vom Bock, so schnell kannst garnet schaun. Also raus aus der ersten Kehre und zwar mit VOLLgas. OIDA, dieser Reifen rutscht net! Das ist irgendwie beaengstigend, _jeder_ Reifen muss rutschen, wenn man SO aus einer Kehre rausfeuert. Nein, der Dreck gript so derartig, dass es den Gixxer voll aufs Hinterradl reisst, und ich bis zum Dreier (und der nexten Kurve) brauch, dass ich das Vorderradl wieder auf den grippigen Boden der Tatsachen bring. Geht sich super aus, und rein ins nexte Eck... Kurvenausgang, GAAAS, der Reifen grippt no immer, des pack ich nicht. Ich verfalle grad in einen Rausch. Ich werde wahnsinnig, ich verspuere Fliekraefte, die man sonst nichtmal im Prater geboten bekommt. Nur mit dem Unterschied, dass ich dabei am liebsten noch onanieren wuerde. So reisst es mich an unzaehligen Einheimischen Kradlern, reinrassigen Sportwagen vorbei, bis ich vor einer Linkskurve auf eine unglaubliche Ansammlung von Motorradlern auflaufe. Im ersten Moment hatte ich die Befuerchtung, dass dort was passiert war, aber innerhalb der Bruchteile einer Sekunde erkenne ich, dass das dort so quasi die Dopplerhuette der Einheimischen ist. Genau bei der Kehre, links und rechts der Fahrbahn hunderte von heissen Eisen. Irgendwie haben die anscheinend alle nur auf mich gewartet, und ich will posen. Mit dem Gepaeck aufm Soziusplatzerl und im Zweier hoch komm ich auf die Kehre zu, dort steht ein grosser Gelaendewagen im Weg. SCHLEICH Dich! Blick aus der Kehre, die Gegenfahrbahn ist frei. Mein linker Daumen betaetigt den Blinker, der linke Fuss den Schalthebel. Fur Kupplung keine Zeit, Einser rein und GAAAAS! Die Suzl steht auf Zuschauer und praesentiert ihren Bauch. Bis in den Vierer hoch gehobenen Hauptes reisst es uns an den Kollegen vorbei, mein Koerper schuettet alles an Hormonen aus, was er so hat, und es geht dem "Gipfel" (Doppel-Bedeutung *g*) zu.
Oben angekommen noch so eine "Doppler-Huette" und ich stell mich dort hin. Ein schoener Stoppie, bei dem ich total vergessen hab, dass ich ja noch die Gepaecksrolle hinten drauf hab (puh!) beendet vorerst diese meine schoensten Minuten meines jungen Motorradlerlebens. Ich bin im Rausch. Alles sieht mich an, mir ist das wurscht. Es kommen der Reihe nach einer nach dem anderen bei der Suzl vorbei, und alle schauns mich irgendwie komisch an, erst recht das Kennzeichen. *g* Helm ab, eine Tschick. Ich brauch eine Tschick. Ich geh ueber die Strasse, und geb mir diesen wunderbaren Ausblick auf einige Km Rennstrecke unter mir, und schau mir an, wie man hier so faehrt. Lustig. Irgendwann taucht auch der Dieter auf (*gngngngn*) und laesst das auf sich wirken. "Ich mag den Verkehr net so". Jaja, und ausserdem drehst nur bis 8000, gelle! JA, JAJAJAJAAAAAA; Da will ich mal wohnen. Unbedingt. Nach reiflichen Ueberlegungen, ob wir nicht doch aufundabfahren sollten, um den Einheimischen mal ein wenig einzuschenken, beschliessen wir aufgrund der Tatsache, dass dort unten erstens noch immer die Carabinieris stehen, und wir zweitens rel. wenig Sprit an bord haben und drittens ja noch nach Enego muessen, einfach weiter zu fahren. *seufz* Ein Koenigreich fuer noch ein paar Tage Urlaub, ein paar Saetze Reifen und gratis Sprit.
Weiter ueber Fiera d. Primerio (war iirc auch nett, aber alles verblasst nach so einer Fahrt) und dann geschlafen in Agordo (Kommentar Dieter: uuuuuh) uuuuuh. Nun, warum uuuuuh. Einfach.
Es ist ja wie schon geschrieben, die Ortschaft mit einer Musch^WFrauenquote von vermutlich 95%, und irgendwie hatten wir den Verdacht, die warten genau auf uns. Also Zimmer genommen, und zwar in der Villa Rosa. *gngngn* Zimmer gut, Zimmer billig, Badezimmer grenzgenial. Mit Whirlpool, Massagebrause,... :-) Gemma Abendessen. Gut, ich will Spaghetti Carbonara! *freu* Aber vorher gemma noch schnell auf a Bier. Na sihali. Wir suchen und suchen und finden. Naemlich wieder das Lokal, wo wir ja gestern schon waren. Es ist nett. Die Bedinung ist "nett"! Die Gaestinnen sind nett. Also alles nett. due bira grande oder so. Naja irgendwann gings dann so: "due ramazotti" "du ramsoti" "du ramso" "no zwa". Naja, was soll ich sagen. Ich bekam keine Spaghetti Carbonara, dafuer einen Prosecco ueber die Jean, und irgendwie leerte sich mein Geldboerserl. Also gemma auf zum Bankomat. Irgendwie kann ich mich noch erinnern, dass ich ein paar Liter Ramazotti zuviel in der Blase habe,... und dann weiss ich noch, dass ich @home angerufen hab, damit mir die Karin den PIN-Code von der Kreditkarte durchgibt. Luecke.
Szenenwechsel: Badezimmer Villa Rosa. Ich telefoniere nach Melk. *moeeeeeeelk* Dieses Gespraech dauert etwas laenger, aber danach bin ich irgendwie erleichtert. Ab ins Bett. Dort gings nochmal so aehnlich. Wurscht, ich bin eh schon tot. Egal was kommt, ich sterbe sowieso. Irgendein Traum. Es ist nach 10:00 am 3. Tag Mir ist schlecht. Wo bin ich. Warum liegt ein Mann im Nachbarbett? Scheisse, warum tut mein Kopf weh, und verdammt, warum lieg ich mit dem Gewand im Bett? Naaaa, net. Voll die Droehnung. Dieter wacht auf, und jammert mit. Aaah, sehr gut, bin net allein so dicht. Aber ich kann mich net erinnern, dass der mit war. Komisch. Na alles klaert sich auf, nachdem ich die Sauerei im Bad beseitigt hab, und Dieter zugibt, sich aus Solidaritaet zu mir noch ordentlich zugeschuettet zu haben. Ich erinnere mich da noch an Bruchstuecke wie "bin dann nochmal runter" "...uuur viele Weiber..." "...als mir die Biere aus der Hand fielen..." "...noch eines bestellt..." "...alle waren so lieb zu mir..." "... ich konnte nicht aufsperren..." Naja, also ich war nicht allein. Sehr dankbar bin ich dem Dieter fuer das Aspirin, welches er mir als Vor-Fruehstueck gereicht hat. Es geht zum "richtigen" Fruehstueck. Mit unserem Wortschatz von ca. 3,5 italienischen Woertern unterhalten wir uns eine Weile mit den Pensionsbesitzern, einem aelteren, sehr netten Ehepaar. Feinstes vom Feinsten wird uns serviert. Prosciutto, Parmesan, frisch gebackene Broetchen, Salami, selbst gemachte Marmelade und Honig, Joghurt undundund. Genial. Naja, es geht weiter, wir muessen ja wieder heim.
Passio di Giau. Grenzgenial. Wir sind zwar voll daneben, haben sicher noch hundert % "Rest"alkohol, aber irgendwie passts. Beide fuehlen wir uns zwar nicht sonderlich fit, aber das Fahren geht irgendwie schon fast automatisiert. Auch auf diesem Bergstrasserl *g* werden Einheimische und Germanen hergebrannt, als wuerden sie stehen, dabei sind wir irgendwie "gemuetlicher" unterwegs. Oben angekommen haetts mich beim Absteigen fast auf die Pappm ghaut, weils mich so gedreht hat. Ob es jetzt die ununterbrochen aufeinanderfolgenden Kurven oder der Restalkohol, oder eben die Kombination aus beidem war, keine Ahnung. Die Luft kam mir dort oben irgendwie schon bisserl duenn vor, und nach einem Zug von der Zigarette war ich mir sicher, dass ich irgendwie doch nicht so ganz fit bin. Fahrma was essen. Ich will Spaghetti Carbonara! *sabber* Also runter, eine Kehre nach der anderen, und wir laufen auf eine Gruppe von Germanen auf. Dieter ueberholt nicht. Bitteeeeee, das nervt. Irgendwann reichts, und ich schnapp mir ein paar auf einmal, dann immer einen oder zwei nacheinander. Alleine fahren kann schoen sein. Irgendwann kommt mir die Strecke bekannt vor, und unten erfahre ich dann, dass das letzte Stueck Richtung Cortina d´Ampezzo ein Auslaeufer des Falzarego sei. Oder so. Na klar, das kenn ich sogar sehr gut, da bin ich ja schon mal ohne Motor runtergerollt. :-) Kurz davor waren wir iirc essen, und ich glaub sogar, ich hab dort Spaghetti Carbonara bekommen. Ich war enttaeuscht. :-/ Also ich mein, die ware net schlecht, aber ich hab schon bessere in .it gegessen. Naja, eine Chance hab ich ja noch. In Cortina wird getankt (scheiss Automaten), ein netter, lutiger Germane schenkt uns ein paar Lire (ich hatte nur grosse Scheine) und es geht weiter ueber Auronzo St. Stefano di Cadore Sappada. Welches von den Stueckerln dann noch das supermegageniale war, wos mir dann auch voll getaugt hat, weiss ich nimmer, aber wir haben uns dann drauf geeinigt, dass wir die eher flottere Strecke richtung .at fahren. Stellenweise wars dann wieder oft sehr feucht, und ich war oft sehr allein, da der Dieter wieder die nassen Stueckerln einfach nur ignoriert hat. *hmpf* Stellenweise war ich schon richtig sauer, da die Streckenfuehrung einfach nur genial war, aber ich diese eben nicht wiklich nutzen konnte. Naja, man muss halt Abstriche machen, wenn man mit Strassenslicks unterwegs ist. Ich bekomme mittlerweile wieder Hunger, und Dieter meint, wir sollten dann "drueben" noch was essen. Damit es nicht zu spaet wird, und wir den Ploecken im Dunkeln fahren muessen. Ich haett aber gerne Spaghetti Carbonara, hoffentlich krieg ich die in Koetschach. Also weiter ueber den Plöckenpaß nach Kötschach-Mauthen Der Ploeckenpass macht bergauf maechtigst Spass, und es wird mir bewusst, dass das die letzten netten, grippigen Kurven sein werden, die ich heuer noch unter die Reifen kriegen werd. Also wird nochmals ordentlich am Kabel gezogen. So wie am Freitag beim Runterfahren spielte sich das aber diesmal nicht ab. Kam ich mir am Fr. noch wie ein blutiger Anfaenger hinter dem Diddl vor, so war es fuer mich ein leichtes, ihm den Ploecken rauf dranzubleiben. Hehe. Oben kurz noch Pause, nach einem Souvenir fuer Karin gschaut, nix gefunden, runter nach Koetschach. Es ist stellenweise feucht, und _rutschig_.
Eh klar, wir sind wieder in .at. :-( Wir fahren essen. *hoffentlich gibz hier Spaghetti Carbonara* Nein, gibt natuerlich nicht, also Kasspaetzle eingeschoben, und aufgeladen. Nach einer 20Minuten-Sitzung am Tankstellentopferl fahren wir Richtung Wien, wo wir dann auch so ca. um 23:15 angekommen sind. Fazit: Die 1000km haben wir leider knapp nicht geschafft, die Metzeler Rennsport auf der Suzl schaun fast aus wie neu, Grip unendlich, BT010 hats auch ueberlebt, keine Schaeden an Mensch und Maschine und es war einfach nur SCHOEN und GEIL. Danke Dieter fuer die tolle Streckenfuehrung, den Transport und fuer das supertolle Wochenende. Achja, wir hatten durchwegs so um die 22-25°C und keine einzige Wolke.

Doppel-R, wann kommt das Fruehjahr
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|-----Suzuki GSX-R 750 2001------------------Gilera FXR 1xx Runner-----|
|--Ich will keine Diskussion, ob der Gixxer besser is, als La-Bestia.--|
|-------"DEPPATA!... Des gheat so!" -- W.(C). afm-ST am 24.10.98-------|
PIP #853http://www.afm.at/doppel-r/RR.jpg http://www.usenet.at RRR #853