Date: Fri, 15 Sep 2000 15:08:43 +0200


> Was ist denn genau passiert ?

Laaaanges Gschichtl. Gehoert eigentlich in den Bericht, den ich
irgendwie noch schreiben wollte, aber ich hab die Strecke nicht im
Kopf, daher dauert der sicher noch ein paar Tage. Also zu den
technischen Dingen:

> Hast du sie vom 2R*d Süd ausgeborgt, ich bin nämlich morgen

Nein.

Also, das "Unheil" begann damit, dass ich mich vom Dieter (DH-Fahrern
sicherlich bekannt, mit der weissen, abgefuckten *g* Kombi und
neuerdings auf ZX6R statt CBR) auf eine Woche ST ueberreden liess. Gut
er hatte es auch nicht schwer, aber egal. Nach ca. 650km Autobahn (ich
hab mich NATUERLICH verfranst) in Kötschach-Mautern angekommen, und SMS
bekommen, dass ich ueber den Plöcken weiter nach .it fahren soll. Gut,
ich treff halt irgendwann dann dort den Dieter und den Horstl und wir
fahren mal bisserl ins Gebirge. Nach ca. 800km gehts mir schon fast zu
schnell, und wir beschliessen Zimmer zu suchen. Ach, ich schreib den
Bericht echt spaeter. Also, Fakt ist, dass WIRKLICH schnell fahren sehr
anstrengend ist, und man seehr konzentriert fahren muss, und ich dem
Gixer _jedes_ Pferdchen entlocken musste. Dieter war schon 15 oder 20x
da unten, und hat Strecken ausgesucht, da denkst nurmehr ans Wixen. Das
lustigste ist aber, dass ich garnicht in ST unterwegs war, aber egal.
Ich schweife schon wieder ab.

Die GSX-R:
Dieter ist SAUSCHNELL, der Horstl knapp dahinter, und ich ca. in der
Mitte. Insgesamt passt die Fahrerei von uns drei wunderbar zusammen.
Bloed ist nur, dass ich mit einem fremden Bock, ohne VK und mit den
gschissenen Pilot Sport unterwegs bin, waehrend die beiden den RACE
soft drauf haben. Aber bei dem grippigen Asphalt ist es _fast_ wurscht.
Ich fahr halt mit 2,2 und 2,0 und kann so auch ordentlich anstoffen.
Nur wie gesagt, ich muss jedes Pferd mobilisieren. Da ich aber ein
verspielter Hund bin, stell ich zur Freude der winkenden, und
klatschenden Italiener die GSX-R halt abundan nach dem Kurvenausgang
halt auch mal aufs Hinterrad, was bei _der_ Leistung ja keine Kunst
ist. Am leichtesten gehts vom leichten Slide in den Wheelie
uebergehend. Der Horst hat sich hinter mir etappenweise nurmehr
abgepeckt und geschuettelt vor lauter lachen. Der Dieter zog vor mir
aber eine unpackbar saubere Linie, und windet die ZX6 aus, um dann doch
ab und zu auch mal ein oder zwei Kurven vor mir am Ende des Bergs zu
sein. Ich fuhr die GSX-R also ca. 1500km im Rennstreckenmodus. Immer
im LEISTUNGsbereich, und auch voll auf der Bremse. Sollte ein
Sportmotorrad ja aushalten. Die einzelnen Etappen waren nicht laenger
als ca. 100km.
[Hier sollte ein Megaleiwander Bericht stehen]

Irgenwann am Negerpass (Niger iirc) leuchtet das FI-Kontrolllamperl
auf, und das Loch bei 5k wird zu einer Schlucht vom Standgas bis ca.
8k. So eine gschissene Motorcharakteristik kann man sich garnicht
vorstellen. Jede CB 500 geht da um Welten besser, und nimmt sauberer
GAAAS an. Wurscht, ein bisserl kann ich ja motorradfahren, und helfe
mir halt mit der Kupplung aus den Kehren, und halte sie halt ueber 10k.
Das funktioniert so halbwegs, um noch dem Philipp (der ist
nachgekommen) folgen zu koennen, bzw. ihn sogar ab und an mal auf
Distanz halten zu koennen. Waer ja noch schoener, eine BMW *spuck*...
Am Falzarego dann gehts mir schon richtig am Arsch. Ich fuerchte schon
von Boxer-BMWs hergebrannt zu werden, und beschliesse im Tal mal beim
Mechaniker anzurufen, was das denn sein koennte. Gut wir fahren weg,
ich etwas gemuetlicher, aber doch immer ncoh flotter, als die
"schnellen" afm-STs. Als ploetzlich, beim Anbremsen eine Kehre
(leichter Gasstoss, Kupplung und Schaltvorgang) *KRAAAACH!!*

Was soll ich sagen, es ging G E N A U  N I X mehr. Ein Knirschen,
Krachen und Grammeln, also Motor aus, und im Leerlauf mit Blinker
rechts, den Falzarego runter. Ein Erlebnis. Ich weiss eh, dass ich eine
warme Kehrenschwuchtel bin, aber DA hab ichs gelernt. Einmal musste ich
die Sau ca. 100m weit schieben, und ich war schon den Traenen nah. Kurz
drauf kamen mir meine Mitfahrer wieder entgegen, weil sie schon Angst
um mich hatten (hoffe ich mal *g*), und ich in aerodynamischster
Position am Bock volle Waesch den Falzarego runter. Unten beim Haendler
angerufen, dort moerder Stress....blablabla.
Wir bekommen mit sanfter Gewalt die 2. rein, und fahren mal durch
Cortina zu ner Tankstelle. blalblalalalbalbalblablablaber...
Gut, ich werd halt mit der 2. die ca. 80km bis .at rueberrollen, obwohls
mir dabei absolut schlecht geht. Naja, 20km weiter steh ich in der
Pampas, wieder ohne Gang, ich scheiss drauf, ruf noch angfressener den
Haendler an, Phil bekommt wieder den 2. rein, weiter....... Und dann
steh ich final am Passio XY und dort lass ich den Scheisshaufen
stehen, setz mich beim Phil auf die BMW und fahr mit ihm nach Lienz.
Dort ruf ich bei der supernetten Dame vom Schutzbriefnotruf an, die mag
mich gleich, und sagt ich solle doch mit der Bahn heimfahren, sie
bezahlen das natuerlich. Ich erklaere ihr, dass ich stinke, in der
Lederkombi unterwegs bin, nach Hause will, und Gepaeck mithabe.
blablablalaber.....
Ich hol mir ein Auto vom ÖAMTC ab, fahr damit die ca. 500km heimwaerts,
erlebe dort grausliche Unfaelle in stroemendstem Regen, und bin total
relaxed und vorsichtig mit ca. 150 heimwaerts unterwegs. Im Regen war
ich stellenweise nur mit ca. 80 unterwegs, und ich wurde von einem
BMW-Volltrottelarschloch SOWAS von ueberholt, und ca. 20km weiter, ist
er mit brennender Front auf dem Pannenstreifen gestanden, und ein
weiterer am Dachl gelegen, und ....ach was. Arschloecher halt. Die
Dosentreiber sind die duemmsten Individuen auf Gottes Erden. Kommen
bein drei Unfaellen vorbei, und nach ca. 500m habens alles vergessen,
und rasen wieder wie die Sautrotteln dahin. In Wien hab ich den
Grossteil uebrigens wieder gesehen. Aber wurscht.

GSX-R ist schon abgeholt (ich wurde um 3/4 5 in der Frueh angerufen, wo
die denn jetzt genauer steht...), ich hab das Clubmobil wieder retour
gebracht, und meinen Runner wieder daheim. Es war ja SO SAUGEIL, und
andererseits sowas von oarsch (GIXER), aber ich bin nextes Jahr sicher
wieder unten. Und vielleicht ist dann auch der Quargel dabei, und dann
hamma (zumindest der Dieter *g*) sicher auch noch ein Quentchen mehr
Spass. LOL

Doppel-R, roten Asphalt fuer alle!!!!!!!