Kawasaki KLE|Franz -STAR- Starhan|starhan@gmx.net|11:45:01|07/10/2001|

Da ich mit meinen beiden KLEs doch einige Zeit herumgegurkt bin, habe ich einiges an Erfahrung bezüglich der Reifenwahl gesammelt. Insgesamt habe ich vier Reifensätze gefahren, wobei drei verschiedene Reifentypen zum Einsatz kamen.

Die Protagonisten:
- Dunlop Trailmax
- Metzeler Enduro 3
- Metzeler Tourance

Fahrverhalten:
Der Enduro 3, den ich als erstes fuhr, hatte ein recht eigenwilliges Fahrverhalten. Zuerst mußte man ihn in die Kurven regelrecht hineinprügeln und irgendwann kippte er dann ab. Seeehr gewöhnungsbedürftig. Der Trailmax ist ein Super-Reifen, was das Fahrverhalten anbelangt. Völlig neutral im Handling und legt sich schön in die Kurven. Wird aber, wenn er abgefahren ist, ziemlich kippelig und "fällt" dann richtiggehend in die Kurven. Der Tourance fährt sich weitgehend wie der Trailmax, außer daß er etwas länger braucht, um auf Temperatur zu kommen. Am Anfang muß man ihn allerdings schon sehr in die Kurven hineinbitten, das vergeht aber innerhalb der ersten paar hundert Kilometer. Leider dürfte der Tourance für die doch relativ leichte KLE etwas zu hart sein, denn bei höheren Geschwindigkeiten (150+ km/h) schaukelt sich das Fahrwerk ziemlich auf. Außerdem zeigt sich starker Shimmy bei etwa 60-70 km/h.

Grip:
Dem Enduro 3 merkt man an, daß er reifentschnisch gesehen schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat - der Grip ist gut, wenngleich es andere Reifen besser können. Rechnet man das oben beschriebene Fahrverhalten hinzu, ist er auf einer KLE nicht gerade erste Wahl. Der Trailmax hat im Trockenen einen traumhaften Grip - richtig zum Wohlfühlen. Im Nassen heißt es zwar vorsichtiger sein, dennoch hat der Reifen große Naßreserven. Der Tourance grippt nicht ganz so gut wie der Trailmax, was wahrscheinlich an der höheren Laufleistung liegt. Dafür ist er im Nassen recht unproblematisch. Freilich, Stunts sollte man trotzdem keine versuchen, aber der Reifen gibt einem ein sicheres Gefühl und das täscht auch keineswegs.

Haltbarkeit:
Der Enduro 3 hält praktisch "ewig" - Laufleistung des HR 12Mm, der VR war nochmal für einige Mm gut. Beim Trailmax bezahlt man den guten Grip mit der Laufleistung - mehr als 5 oder 6Mm sind bei forcierter Fahrweise für den hinteren Schlapfen nicht drin. Ist man "touristischer" unterwegs, so müßten sich rund 8Mm ausgehen; der VR hält etwa 12Mm. Der Tourance zu guter Letzt ist eine ausgewogene Mischung aus Grip und Haltbarkeit. Ich habe ihn ja derzeit droben und bin damit bisher 4 Mm gefahren. Der VR sieht noch sehr gut aus, der HR wird wohl für 8 bis 10Mm gut sein.

Franz